据中央气象台预报，未来几日，我国大部分地区将有持续降雨，局部地区还会出现大暴雨，正值端午小长假，势必会给外出自驾游玩带来不便，如何在雨季保障行车安全，规避事故隐患？本文将就雨天安全行车给出建议。
（图片来源：中央气象台）
雨天道路湿滑，轮胎与路面的摩擦力大大降低，驾驶人员在发现危险情况时，同等速度下的紧急制动距离增大，容易造成追尾危险，同时，由于车辆横向摩擦力降低，紧紧制动时极易发生侧滑、翻车等意外事故。下雨行车，车辆雨刮起不能及时清刮雨滴，道路能见度低，给驾驶人员对前方远距离险情和交通标志信息判断带来不便。
一、针对雨季道路事故类型，建议广大驾驶员朋友，雨季驾车出行，应注意以下事项，远离危险，安全出行。
（一）出发前做好车辆检查及准备
出行前及时关注路况信息、天气情况等；检查雨刷器是否存在老化变硬等情况，确保行车时雨刷器能正常扫水；雨天路面摩擦力减小，检查轮胎磨损情况，对磨损程度大的轮胎要及时维修或更换。
（二）降低车速，保持安全车距
雨天行车，轮胎与路面摩擦系数减小、附着力降低，在雨天或者湿滑路面行车时应降低车速，并与前车保持安全车距。及时收听交通广播，并开启手机导航语音，及时关注路况信息，遇到紧急情况时，提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
（三）经过积水路段时应谨慎驾驶
暴雨地区，由于雨水短时期内在路面大量积累，道路下水系统不能及时排出，特别是城市道路低洼区域，会产生路面大量积水，从表面无法判断积水深度，车辆行经积水路段时，应跟随前车路线行驶。遇情况不明或积水较深路段，请停车观察，当积水淹没位置超过半个轮胎时，应绕道行驶，避免车辆发动机进水，造成经济损失，甚至人身安全。当必须通过涉水路段时，要挂低挡匀速一次性通过，不要中途停车或减速。
（四）人员出入密集区域，注意观察，避让行人
雨天会遇到非机动车驾驶人头戴雨帽、行人手撑雨伞等情况，他们的视线、听觉受到限制，因此，在雨天驾驶机动车遇非机动车和行人，要关注其路线轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶。
（五）超车、变道，注意观察，择机减速驾驶
雨天应减少超车或并线行为。一是雨天车外后视镜挂满雨水，影响驾驶人的观察视线；二是雨天经常发生拥堵，强行超车或并线会加剧拥堵情况。
（六）合理适用车灯
雨天能见度降低，正确使用灯光能为驾驶人提供良好的视线，提高行车安全。雨天车辆行驶时应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不要使用远光灯。在高速公路上行驶，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯； 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
二、针对雨季道路事故类型，建议道路管理部门，做好应急管理措施，提高辖区雨季交通安全。
（一）及时播报雨季路况情况。
通过广播向区域及时播报路况信息：拥堵情况、积水情况、事故地点等，然后有条件的车辆提前改道绕行，避免增加拥堵和涉水通行，合理规划交通流，规避拥堵和事故隐患。
（二）积水区等危险路段提前设置应急告示标志
在积水区域提前设置告知标志，让路段驾驶人员能提前改道绕行，减轻拥堵压力，规避深水行车危险隐患。如下图所示智能型主动发光标志。
（三）做好交通疏导，安排人员及时清除积水
雨季路面大量积水时，应派遣人员现场疏导交通，设置绕行告知标志，并安排人员及时抽水，清理堵塞的下水道盖板，保障积水能快速下泄。
（四）事故易发生路段的禁令类、警告类、重要指示类标志建议采用具备光穿透力的主动发光标志。
雨季，交通标志能见度，视认性差，在事故易发生路段，相关禁令类、警告类、重要指示类等标志无法被及时、准确的捕捉到，司机在无提前告知的危险环境中驾车行驶，极易诱发交通事故，建议采用具备穿透雨水和远距离视认的主动发光标志（点阵式主动发光标志和半透式面板显示型主动发光标志，根据现场情况配合使用）
雨天环境，由于驾驶视距受限、车辆制动不灵、道路湿滑、积水漫路等影响正常交通的恶劣因素存在，常常被作为一种专题交通特征进行研究，需用从不同层面上系统地解决问题，包括：信息实时联动、危险因素预警、驾驶行为管控、指示系统功能增强等。赛思交科致力于通过科学的管理思维、创新的交安设备、合理的交通管控，来实现对雨天道路环境的综合安全提升。
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