LED主动发光道路交通标志就是为“降低城市远光灯危害隐患”而生的！

2020年5月23日 0 条评论 1.62k 次阅读 0 人点赞

在城市道路交通环境中，机动车频繁开启远光灯是导致交通事故的重要诱因。据测试，人眼在受到车辆远光灯刺射后，会瞬间致盲，并散失纵向、横向距离感，一旦驾驶（骑行）行为控制与信息研判不匹配时，极易催生交通事故发生。由远光灯导致的交通事故数量在城市整体交通事故数量上占据较大的比重，在百度上搜索关键词“远光灯危害”，会给出很多鲜活的文字、图片、视频事故案例结果。在城市道路交通中，如何从根本上减少机动车驾驶员频繁开启远光灯的驾驶行为，降低远光灯危害，已成为城市交通管理者的急需研究的课题。

机动车驾驶人员为什么要开启远光灯?
（1）道路环境光照条件差。在城市道路的偏僻区域，道路等级低的支路，由于建设投资资金的局限性，特别是一些经济相对落后的地区，尚存在未设置路灯的路段；有些城市景观树木、苗圃枝叶茂盛，遮挡了路灯的垂直光照，道面空间得光率低；一些设置了路灯的区域、路段，由于长久失修或超过产品使用年限，出现灯光忽明忽暗，乃至不亮的情况。在以上区域，机动车驾驶员需要开启远光灯照射，及时获取前方路况情况，便于及时修正驾驶行为。

（2）反光类交通设施不易被发现、被捕捉。传统的逆反射类交通设施（如：交通标志、警示桩等），自身不能主动发光，而路灯的照射属于垂直照射类型，只有依赖机动车的远光灯直射才能被动反光，特别是一些被遮挡严重的小型禁令、指示、警告标志，代表的是行政管理指令、危险因素、和通行轨迹优化，不易被及时、准确的发现，司机需要开启远光灯来发现关键标志信息载体。

（3）企图发挥警示效果的心理作用。机动车远光灯的照射距离要远远大于近光灯，很多司机朋友在夜晚开车时，习惯上开启远光灯，在保证了自己的视距更远的同时，也让更远距离的其他车辆、慢行交通者能在较远距离发现车辆，及时避让或注意会车。殊不知，远光灯的照射，不仅达不到预期效果，还会让对象交通对象更加茫然无措。
如何减少城市道路上机动车开启远光灯驾驶行为？
（1）提升道路整体光照环境。积极开展交通隐患综合排查，针对事故易发路段和灯光昏暗区域，增设或更换新型高亮路灯，提高环境的光照条件。对一些树木遮挡严重的区域，进行必要的修枝处理。
（2）采用主动发光类交通安全设施。主动发光标志采用LED内置照明，不仅具备主动发光特性，同时兼具逆反射功能；动态闪烁功能更具警示效果。路段内机动车驾驶员不需要开启远光灯，就能轻松捕捉、发现此类交通设施。